人員被撞、絆倒、人員擠壓，這些安全事故每次都會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害，為了避免這種危險(xiǎn)，所有施工單位都開(kāi)始安裝電梯安全門(mén)、電梯井口安全門(mén)和基坑護(hù)欄等安全防護(hù)裝置。電梯安全門(mén)的主要功能是在建筑工程施工電梯各樓層設(shè)置安全防護(hù)，只有卸載時(shí)才能開(kāi)啟安全門(mén)。常用的電梯施工安全門(mén)是由門(mén)栓、門(mén)面、門(mén)軸3個(gè)部分組成。門(mén)栓是一套常用的鍍鋅門(mén)栓，使用起來(lái)方便。

門(mén)面由鋼板、鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)焊接而成。鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)是小孔設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況，并防止人員到安全區(qū)外伸手、探頭等。門(mén)軸是利用圓管焊接制成的，焊接的位置位于與門(mén)軸相對(duì)應(yīng)的鋼管柱的位置。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

近年來(lái)，由于政府對(duì)公共事業(yè)等行業(yè)的大力支持，我國(guó)電梯行業(yè)的發(fā)展也較為迅速，近十年來(lái)國(guó)內(nèi)的電梯制造企業(yè)數(shù)量激增。截至2018年，我國(guó)電梯行業(yè)的企業(yè)數(shù)量為632家，同比增長(zhǎng)2.6%?？梢钥闯?，我國(guó)的電梯企業(yè)數(shù)量較多，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。在眾多電梯企業(yè)中，由于外資品牌進(jìn)入我國(guó)電梯市場(chǎng)的時(shí)間較早，外資品牌利用其產(chǎn)品技術(shù)、品牌度、市場(chǎng)開(kāi)拓等優(yōu)勢(shì)一直處于地位。隨著國(guó)內(nèi)品牌的涌現(xiàn)和發(fā)展，外資品牌為民族品牌廠商提供了很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，因此在國(guó)內(nèi)廠商中也崛起數(shù)家具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，奧的斯的占比為22%，位居一;其次是迅達(dá)占比為16%。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

五、桶內(nèi)模板吊裝1、操作內(nèi)容先用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠使電梯井內(nèi)筒整體模板收縮至小后，塔吊吊至平臺(tái)底座上，再用快速扳手轉(zhuǎn)動(dòng)角柱絲杠，將內(nèi)筒模板和角柱調(diào)至同一平面。2、質(zhì)量要求吊裝平穩(wěn)，防碰撞損壞筒體構(gòu)件，內(nèi)筒模板底端必須緊貼混凝土表面放置漏漿現(xiàn)象發(fā)生3、注意事項(xiàng)塔吊吊運(yùn)硬保持電梯井筒模處于垂直狀態(tài)，禁止傾斜造成模板磕碰，劃傷。單元模板撐開(kāi)只與角柱平齊，檢查模板緊貼程度，對(duì)未貼近的不分加適當(dāng)?shù)碾p面膠或者發(fā)泡劑，對(duì)凸出較大的部位混凝土緊密貼在一起，避免漏漿或混凝土爛根現(xiàn)象發(fā)生。六、內(nèi)筒模板調(diào)整1、操作內(nèi)容先內(nèi)筒模板吊裝完成后，利用鋼尺、鉛垂儀校驗(yàn)?zāi)０宓拇怪倍?、?duì)角尺寸，用把手調(diào)節(jié)地腳螺栓，直到各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制